Geweckt durch die Alarmierung um 4:50 begaben sich die Kameraden in die Unterkunft, wo sie ihre Einsatzaufträge erwarteten: Der Orkan “Lisa” hatte eine breite Schneise der Verwüstung geschlagen, sodass die Kräfte zur Unterstützung der Feuerwehr Bad Doberan die Aufträge in einem Einsatzabschnitt bearbeiten sollten.

Die 1. und 2. Bergungsgruppe sowie die Fachgruppen Elektroversorgung und Wassergefahren rückten zum Einsatzort aus, um sich dem dortigen Zugtrupp zu unterstellen. Bereits kurz vor der Einsatzstelle kam ihnen eine panische Person entgegen, welche die Kräfte quer in den Wald zerren wollte, wo sich ein größerer Unfall ereignet hat.

In Absprache mit dem Zugführer Sven Blumenthal wurde deshalb die Erkundung gemeinsam mit der Person vorgenommen, um die Unfallstelle zu lokalisieren.  In einem mit viel Windbruch versperrten Weg hatte sich ein Autounfall ereignet, bei dem 4 Personen mit teils schweren Verletzungen im Wagen eingeschlossen waren.

Mit dieser Lage wurden die einzelnen Aufträge vom Zugführer eingeteilt:

Die 1. Bergungsgruppe kümmerte sich gemeinsam mit den Kameraden der Wassergefahren und den SanA-Helfern aller Gruppen um die Befreiung und Versorgung der verletzten Personen. Die 2. Bergungsgruppe bereitete die Beräumung des Wegs vor, um ggf. schweres Gerät an der Einsatzstelle bringen zu können, während durch die Fachgruppe Elektroversorgung parallel die Beleuchtung aufgebaut wurde, die allen Kräfte ein sicheres Arbeiten ermöglichte.

Alle verletzten Personen, gespielt durch Ehrenamtliche der Johanniter-Unfall-Hilfe, konnten erfolgreich befreit, erstversorgt und zum herbeigerufenen Rettungswagen transportiert werden.

Die Kameraden setzten anschließend die Beräumung des Wegs fort, um das verunfallte Fahrzeug auf festeren Untergrund zu bewegen, wo es von einem Abschleppfahrzeug abgeholt werden kann.

Gegen 9:00 Uhr erklärte der Zugführer die Einsatzübung für beendet. Alle Kräfte verlegten zurück in den OV, wo eine warme Suppe auf die Kameraden wartete. Im Anschluss wurde die Übung in einer ausführlichen Nachbereitung ausgewertet.

Unser Dank gilt den Kollegen der Johanniter-Unfall-Hilfe, die sich als Unfallopfer zur Verfügung stellten und uns bei der Auswertung mit wertvollen Anregungen versorgten.

Vorab erarbeiteten die Professoren Markert und Rachow gemeinsam mit der FGr E ein Ausbildungskonzept für die Studenten.

Die Fachgruppe verlegte ihre Ausstattung nach Warnemünde auf den Campus. Das Ziel dort war es in die Hauptschalttafel des entsprechenden Labores einzuspeisen und anschließend die Netzersatzanlage der Fachgruppe mit einem Gas-Blockheizkraftwerk des Labores zu synchronisieren.

Die Studenten packten tatkräftig und begeistert beim Aufbau mit an. Nach dem Verlegen der Anschlussleitungen, erfolgte eine Einweisung in die Erdung von mobilen Stromerzeugern durch einen Helfer der Fachgruppe. Als der erforderliche Erdungswiderstand erreicht wurde, konnte der Anschluss an der Hauptschalttafel erläutert werden. Desweiteren wurde der Umgang mit den dafür nötigen Messgeräten vorgeführt und erläutert.

Zu guter Letzt wurde das manuelle Synchronisieren der Netzersatzanlage behandelt. Die Studenten durften sich an der Anlage üben und mussten feststellen, dass es sowohl einer Menge Übung bedarf, als auch technische Tücken den Synchronisiervorgang nicht erleichterten.

Beim Anschließenden Abbau wurde die Fachgruppe wieder tatkräftig von den Studenten unterstützt.

Für die Fachgruppe ergab sich ein hoher Lerneffekt, da es galt, einige Besonderheiten der Anlage in Warnemünde zu berücksichtigen. Letztendlich haben also beide Seiten viel Gelerntes aus der Veranstalltung mitgenommen.

Im Namen der Fachgruppe Elektroversorgung und des THW Ortsverbandes Rostock bleibt mir nochmals zu sagen: Vielen Dank für die erfolgreiche Veranstalltung.

Wir hoffen auch weiterhin auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit.

Allerdings war nicht der Bahnhof direkt betroffen, sondern nur ein angrenzendes Industriegebiet. Bei Bauarbeiten war ein Erdkabel durchtrennt worden.

Als die Helfer gegen 21.30 Uhr am Bahnhof eintrafen, wurden sie von einem Mitarbeiter von DB Energie (Netzversorger der Deutschen Bahn) empfangen. In Absprache mit diesem wurde die Netzersatzanlage des THW an einen sogenannten Kabelverteilerschrank angeschlossen und die Stromversorgung für das betreffende Industriegebiet auf dem Gelände des ehemaligen Dieselmotorenwerks Rostock übernommen.

Am Morgen des folgenden Tages trafen mehrere Fachleute des Energieversorgers ein, um das weitere Vorgehen zu besprechen. Man beschloss, das Erdkabel wieder instand zu setzen. Um 16 Uhr übergaben die Rostocker Helfer dann die Stromversorgung wieder an das öffentliche Netz und begannen mit dem Rückbau, so dass der Einsatz gegen 17 Uhr beendet werden konnte.

Von 10:00 bis 18:00 Uhr gibt es auf dem THW-Gelände im Asternweg 5 für jede Altersklasse THW-Technik zum Bestaunen, Anfassen und Ausprobieren.

Zu den Höhepunkten zählen auch eine Feuershow und Vorführungen von Spezialtechnik.

Für das leibliche Wohl ist den ganzen Tag gesorgt!

Morgens um 8 Uhr ging es von Rostock Richtung Waren (Müritz) los, die 5 Vertreter der Jugendgruppe Rostock, sehnten schon voller Tatendrang und hoch motiviert, den heutigen Tag herbei. 2 Ausbildungsveranstaltungen lang, haben sich die Kinder und Jugendlichen auf diesen Tag vorbereitet und gefühlte 20 Dreiböcke aufgebaut, 25 mal den Lichtmast aufgestellt und unheimlich viele Leitern an die Fahrzeug-Halle gestellt und fachmännisch gesichert. Zudem mussten sie sich an die beiden neuen Jugendbetreuer gewöhnen. Diese sind Dirk Schröder (23 Jahre alt, Helfer in der 2. Bergungsgruppe und 3 1/2 Jahre beim THW) und Eric Wagner (23 Jahre alt, Helfer 1. Bergungsgruppe und knapp 5 Monate beim THW, vorher bei der Freiwilligen Feuerwehr).

Die Vorbereitung hat sich allerdings gelohnt. Um Punkt 10 Uhr ging es mit der ersten Station los, Dreibock binden und aufstellen, zudem kamen dann noch Stationen wie Stiche und Bunde (Knoten), Lichtmast, Erste Hilfe, Übergang über einen Bach bauen, Anheben einer Last (mit Hilfe von pneumatischen Hebekissen), Aufstellen einer Leiter und ein Wissentest.

Gegen 16.30 Uhr freuten wir uns auf die Siegerehrung und wurden mit dem 8. Platz belohnt. Es war ein Kopf an Kopf-Rennen mit den anderen Jugendgruppen, denn gröbere Fehler haben wir uns nicht erlaubt. Aber man muss sich ja auch für das nächste Mal noch Steigerungsmöglichkeiten lassen.

Der Lehrgang wurde geleitet durch Herrn Schwitalla von der BuS Hoya, unterstützt durch den Helfer Lintelow von OV Norderstedt.

Die Lerninhalte entsprachen im wesentlichen den Inhalten, die an der Bundesschule vermittelt werden.

In Rostock wurden folgende Lerninhalte vermittelt:
Schutzmaßnahmen, Erdung der NEA, Einzelbetrieb, Paralellbetrieb, Netzarten, Netzfehler

Beim Lehrgangsteil in Ostenholz wurden dann die theoretischen Inhalte praktisch vertieft.

Wir hoffen auf eine baldige nähere Zusammenarbeit dieser beiden Organisationen.

Typisierungsaktion:

Datum: Samstag den 17.09.2011
Uhrzeit: 10:00 bis 16:00 Uhr

Veranstaltungsort:

HWBR
An der Jägerbäk 3,
18069 Rostock-Marienehe

Quelle/weitere Informationen: www.daniel-braucht-hilfe.de

Auch wenn das THW normalerweise nicht zu Verkehrsunfällen ausrückt, ist dieser Themenkomplex ein wichtiger Bestandteil der Fachbefähigung, in dem alle Helfer auszubilden sind. Die hier gewonnen Kenntnisse können dann auch in anderen Bereichen eingesetzt werden, wie beim Bewegen von Lasten oder Durchdringen von Trümmern.

Geleitet wurde die Ausbildung von Eric Wagner, der bereits als Feuerwehrmann Einsatzerfahrung bei der Rettung aus Fahrzeugen sammeln konnte, und Steffen Vogel, der in diesem Bereich speziell ausgebildet wurde.

Im theoretischen Teil wurden zunächst die Einsatzgrundsätze und Vorgehensweise bei Verkehrsunfällen vorgestellt. Dabei wurde insbesondere auf die Organisation der Einsatzstelle und die Reihenfolge der Maßnahmen in verschieden Situationen eingegangen. Im Anschluss erfolgte die Vorstellung der zur Öffnung des Fahrzeugs vorgesehenen Schnitttechniken.

Den zweiten Ausbildungsteil bildete die Umsetzung der theoretischen Kenntnisse an zwei Fahrzeugen. Hier wurden alle Arbeitsschritte, vom Abklemmen der Batterie, über den ersten Versorgungszugang, bis zum Absenken des Vorderwagens durchgeführt. Dabei wurden verschiedene Varianten ausprobiert und deren Einsatzwert diskutiert.

Alle Helfer zeigten nach der erfolgreichen Befreiung des Dummys aus den Fahrzeugen deutlichen Respekt vor dem Aufwand, der für eine erfolgreiche Rettung notwendig ist. Zugleich fühlten sie sich aber sicherer für den Fall, dass Sie die erworbenen Kenntnisse anwenden müssen.

Wir möchten uns bei der Firma Auto Schröder für die Bereitstellung der zur Ausbildung verwendeten Fahrzeuge bedanken. 

Nach den Dauereinsätzen in den letzten vier Wochen mit der gesamten Pumpentechnik, Elektrotechnik und Beleuchtung war dies auch dringend nötig, um die Einsatzbereitschaft zu erhalten. Schließlich waren die Geräte an einigen Einsatzstellen bis zu 20 Zentimeter im Schlamm versunken. Auch wenn dies wieder einmal zeigte, dass die Technik auch unter widrigen Einsatzbedingungen funktionsfähig bleibt, war einige Reinigung und Pflege doch unabdingbar.

Die 1. Bergungsgruppe baute an diesem Tag auch die letzten Schläuche in Evershagen zurück, die auf Bitte der Leitstelle für den schnellen Zugriff im Falle weiterer Starkregenfälle dort verblieben waren.